Indiana Rail Experience conclude il programma estivo da South Milford e Pleasant Lake, Indiana.

Sono in corso i preparativi per le prossime escursioni autunnali e festive

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SOUTH MILFORD, Indiana — Il programma estivo della stagione 2023 dell'Indiana Rail Experience si è concluso il 19-20 agosto con due escursioni operanti da South Milford e Pleasant Lake, Indiana. L'esperienza è una partnership pluriennale tra la Fort Wayne Railroad Historical Society e l'Indiana Northeastern Railroad Co.

La locomotiva a vapore n. 765 della Nickel Plate Road della società era a South Milford sabato come parte della ridedicazione del Veterans Memorial Monument da parte della città. All'estremità est del South Milford Dedication Train, il 2-8-4 effettuava due viaggi di un'ora e mezza: uno per gli ospiti invitati, politici e VIP, l'altro per il pubblico. Per Kelly Lynch, vicepresidente dell'organizzazione Fort Wayne, è stato gratificante vedere il n. 765 fare da sfondo alla cerimonia, situata sull'ex ponte della Wabash Railroad sulla Indiana Route 3.

"I proprietari dell'Indiana Northeastern hanno una lunga storia familiare con la città ed è stato gratificante vedere la ferrovia e la nostra locomotiva svolgere un ruolo nel rendere possibili eventi comunitari in un modo che era molto comune 80 anni fa", ha affermato.

Domenica ho trovato il treno da escursione – meno il n. 765 – a Pleasant Lake per i Tails, Ales e Rails a motore diesel. I viaggi hanno accolto oltre 180 cani che hanno preso il treno e preso parte ai festeggiamenti per raccogliere fondi per la Dekalb Humane Society e il Community Humane Shelter della contea di Steuben. Le escursioni sono le prime ad operare fuori dal deposito ferroviario della città, vecchio di 141 anni, recentemente acquisito da FWRHS per fungere da quartier generale per l'Indiana Rail Experience.

"È surreale avere finalmente un deposito e un sito che possiamo considerare nostro ed è solo il secondo immobile che acquistiamo in 51 anni", ha spiegato Lynch. "È anche una curiosità per molti cittadini e visitatori che non hanno mai visto le persiane o le porte aperte prima e abbiamo sentito un ritornello continuo dalla gente del posto che è felice che siamo lì."

Secondo Lynch, nel 2023 verranno investiti nel deposito oltre 50.000 dollari di lavoro con ingegneria del sito e rilevamento per un parcheggio riasfaltato, lavori di fondazione, verniciatura e una piattaforma di imbarco. La società sta anche valutando la possibilità di costruire una stazione di servizio per autovetture presso il deposito o nelle vicinanze con una presa elettrica da 480 volt per mantenere collegato il treno da escursione durante i periodi più freddi.

A proposito di clima più freddo, sono in corso anche i preparativi per le escursioni autunnali e festive dell'Indiana Rail Experience. La manutenzione ordinaria avrà luogo sulla n. 765, mentre le autovetture riceveranno lavori HVAC e piccoli miglioramenti, afferma Lynch. Alla lista si aggiungono anche i dettagli sugli scali a Hilldale, Michigan, e in Angola, Indiana, per i Fall Color Trains di ottobre. "Ci stiamo occupando delle aree di parcheggio, delle navette, della collaborazione con ristoranti e venditori locali, e stiamo pensando di aggiungere anche un terzo fine settimana con un viaggio più breve nei colori autunnali", ha detto.

Per quanto riguarda l'ex NKP della società, il diesel SD9 n. 358, Lynch conferma che non sarà fatto alcun piano per alimentarlo in un'escursione nel 2023 finché la locomotiva non avrà completato diverse settimane di test. "Nelle prossime settimane verranno eseguiti alcuni lavori sui camion e sui motori di trazione."

Visita il sito web dell'Indiana Rail Experience per ulteriori informazioni e per acquistare i biglietti.