Quale migliore economia di Indianapolis? Quindi continua a investire nei sentieri

L'infrastruttura di connettività dell'Indiana centrale è in ritardo rispetto a molte delle nostre regioni simili. Quest'anno abbiamo ricevuto un magro punteggio di 43 su 100 sul misuratore di bikeability di Walk Score, che è tutt'altro che ammirevole e ci mette in una posizione di svantaggio quando si tratta di attrarre talenti e investimenti nella regione. Serve anche a ricordare chiaramente che abbiamo del lavoro da fare per trasformare la nostra regione in un ambiente più adatto alle biciclette.

Sebbene vi sia motivo di preoccupazione riguardo all’attuale ciclabilità dell’Indiana centrale, è rassicurante testimoniare la crescente attenzione e impegno da parte dei residenti, dei governi locali e della comunità di sviluppo verso la creazione di una regione più sostenibile e connessa. È fondamentale che le nostre comunità siano parte del cambiamento e ci sono diversi fattori trainanti di cui dovremmo tenere conto affinché le generazioni future possano basarsi sul lavoro verso una regione più ciclabile e meglio connessa.

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Le crescenti preoccupazioni sulla qualità dell’aria e la crescita suburbana hanno spinto l’attenzione verso sentieri e piste ciclabili. Con l’afflusso di persone che si spostano verso le aree suburbane in seguito alla pandemia, dobbiamo garantire che gli spostamenti quotidiani e le opportunità ricreative non dipendano esclusivamente dalle strade congestionate. Le piste ciclabili offrono una soluzione che promuove stili di vita più sani, riduce le emissioni e migliora il nostro ambiente urbano complessivo.

Possiamo guardare a sobborghi come Carmel, che è uno dei sobborghi più popolati ma anche uno dei più adatti alle biciclette. Con otto piste ciclabili che attraversano la città e cinque anelli in tutta la città, compreso l'accesso al Monon Trail, costituisce un buon esempio dell'impatto positivo che la connettività può avere.

Anche altre comunità suburbane, come Plainfield e Speedway, vantano solide reti di sentieri che vengono notevolmente migliorate con progetti di sentieri in corso, come le estensioni Vandalia Trail e B&O Trail.

Molte organizzazioni hanno lavorato attivamente per migliorare la connettività attraverso l’estensione dei sentieri e promuovere una rete completa di piste ciclabili. Il programma di sovvenzioni Next Level Trails, finanziato dallo stato dell'Indiana, promette di investire 180 milioni di dollari in sentieri in tutto lo stato. Ciò rappresenta la più grande infusione di finanziamenti a livello statale nella storia dell'Indiana. È anche incoraggiante vedere gli sviluppatori privati ​​investire nel miglioramento dei sentieri esistenti come parte degli sviluppi futuri nelle aree in crescita.

Un ottimo esempio di partenariato pubblico-privato si trova nella città di Plainfield. Hobbs Station, una grande comunità a uso misto in fase di sviluppo, comprenderà anche la consegna di un'estensione di mezzo miglio del Vandalia Trail, che corre adiacente al progetto e lo collega ai parchi di Plainfield e ad altri servizi.

Questo collegamento stradale offre enormi vantaggi ai residenti di Plainfield e rende il quartiere di Hobbs Station più attraente per gli inquilini commerciali e al dettaglio e per gli acquirenti di case. Il costruttore, New City Development, sta lavorando a stretto contatto con la città sui suoi piani per un'estensione totale di 2,3 miglia per colmare le lacune critiche nella rete di sentieri del Westside.

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Altri sentieri attualmente sottoposti a importanti miglioramenti ed estensioni includono il Nickel Plate Trail, il Pennsy Trail e il Cultural Trail in continua espansione. Questi miglioramenti collegheranno insieme le comunità e le destinazioni culturali attraverso infrastrutture positive e sicure, in molti casi recuperando vecchi corridoi ferroviari inutilizzati, caduti in rovina e realizzando così una tripletta di abbellimento, connessione e senso del luogo.

Investire nelle infrastrutture ciclistiche porta numerosi vantaggi economici. Gli studi dimostrano che le città con infrastrutture ciclabili ben sviluppate tendono ad attrarre più turisti e imprese, rilanciando l’economia locale e creando opportunità di lavoro.

Inoltre, una migliore ciclabilità aumenta la vivibilità e il valore delle proprietà, rendendo i nostri quartieri luoghi più desiderabili in cui vivere e in cui investire. Secondo uno studio del Public Policy Institute dell’Università dell’Indiana, i migliori collegamenti tra i quartieri e l’accesso alle attività commerciali e ai servizi creati dal Cultural Trail ha aumentato i valori delle proprietà entro 500 piedi dal percorso del 148% tra il 2008 e il 2014 e le aziende lungo il percorso hanno riportato aumenti di entrate, traffico di clienti e posti di lavoro.